替代进口蜗轮蜗杆副、A=1400、7头
中 心距1400、7头蜗轮蜗杆副采用了40Cr材料,这是经过德州市金宇减速机有限公司技术部多年在大型齿轴、蜗杆工业实践中,总结出可靠的高合金渗碳钢新材料,该材质在冶炼中经真空脱氧处理,坯料经过正火处理,使其优越的性能趋于更稳定可靠性。
蜗轮蜗杆副采用半精坯经正火后粗切齿、渗碳、淬火、回火、磨削,严格控制渗碳温度及碳势浓度,精细设置淬火回火温度和时间。确保齿面硬度比进口蜗杆提高百分之10以上,淬硬层深度比进口蜗杆大三倍左右,并相应地提高了芯部硬度,使淬硬层下有一个很平缓的硬度过渡区,以此来避免淬火裂纹和磨削裂纹倾向,延缓齿面疲劳裂纹的出现,增长蜗杆的使用寿命。
为保证蜗杆传动精度及表面粗糙度,采用二次包络工艺进行齿形加工,并设计制作了专用量仪,在传动精度、分头精度、尺寸精度和表面粗糙度上均达到或超过进口的多头蜗杆。
为保证蜗杆传动精度及表面粗糙度,采用二次包络工艺进行齿形加工,并设计制作了专用量仪,在传动精度、分头精度、尺寸精度和表面粗糙度上均达到或超过进口的多头蜗杆。
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