德州市金宇减速机对蜗杆蜗轮副装配质量的检测和调整
蜗轮蜗杆副装配后的齿面接触情况，除了反映出加工质量外，也反映出装配位置的正确性。其中主要的两项装配误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距。也用以下方法检测并进行调整。
蜗轮蜗杆副装配后的吃面情况是要重视的，我们不但要注重加工质量的问题，还要反映出装配位置的正
确性，装配的主要误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距俩项因素，我们要用到下面的俩种方法进
行检测;
1.光隙法
当蜗杆分别以不同齿侧与蜗轮齿面啮合接触时，观测沿蜗杆全长各齿面间的光隙。通过对蜗杆位置的调
整，使左右齿面的光隙限度地达到全长均匀一致。
2.印痕法
蜗杆齿面上涂一层薄薄的着色剂，在轻微制动下使蜗轮副进行啮合运转。根据所得到的齿面印痕情况进
行蜗杆位置的调整。
蜗轮齿面上的理论接触区印痕及接触线分布情况见（图1）。与此相应的蜗杆齿面接触情况为螺旋线全
长接触。当存在装配误差时，蜗轮齿面的接触印痕将出现某一部分加重，相反的部位减轻甚至不接触.
德州金宇减速机采用台湾先进设备生产，经验丰富。